Dyrektywa platformowa 2026. Co realnie zmienia się dla kuriera

Co to za przepisy

Unia przyjęła dyrektywę 2024/2831 o poprawie warunków pracy za pośrednictwem platform cyfrowych. Dotyczy wszystkich, którzy pracują przez aplikację i dostają zadania od algorytmu: kurierów dostarczających jedzenie i paczki, kierowców przewozu osób, osób wykonujących zlecenia przez platformy usługowe.

Każde państwo członkowskie musi przełożyć ją na własne prawo. Termin dla Polski to 2 grudnia 2026 roku. Projekt ustawy trafił do konsultacji publicznych w sierpniu 2026, czyli niecałe cztery miesiące przed terminem, z trzydziestoma dniami na zgłaszanie uwag.

To znaczy, że w chwili, gdy to czytasz, nic jeszcze się nie zmieniło. Obowiązują dotychczasowe zasady. Ale kierunek jest przesądzony, bo termin wynika z prawa unijnego, a nie z decyzji polskiego rządu.

Najważniejsza zmiana: domniemanie stosunku pracy

Dziś, jeśli chcesz udowodnić, że twoja współpraca z platformą ma cechy umowy o pracę, ciężar dowodu spoczywa na tobie. Musisz wykazać, że wykonywałeś pracę w miejscu i czasie wyznaczonym przez zleceniodawcę, pod jego kierownictwem.

Po zmianie ma być odwrotnie. Jeśli okaże się, że platforma faktycznie kieruje wykonywaniem zadań, uruchamia się domniemanie, że to jest stosunek pracy, a platforma dostaje 14 dni na wykazanie, że jest inaczej. Postępowanie może być wszczęte bez twojej zgody, na przykład przez inspekcję pracy.

Polski projekt posługuje się przy tym pojęciem uprawdopodobnienia zamiast twardego domniemania, co część komentatorów, w tym Warsaw Enterprise Institute, krytykuje jako zostawiające zbyt dużo miejsca na interpretację. Ostateczny kształt przepisu jest jedną z rzeczy, które mogą się jeszcze zmienić w toku prac.

Co jeszcze wchodzi w pakiecie

Dyrektywa dotyczy nie tylko formy zatrudnienia. Reguluje też to, w jaki sposób algorytm może o tobie decydować:

• Przejrzystość algorytmu. Masz mieć prawo wiedzieć, jakie dane o tobie są zbierane i na jakiej podstawie system przydziela zlecenia oraz ocenia pracę.
• Człowiek zamiast automatu przy najcięższych decyzjach. Zablokowanie konta czy zakończenie współpracy nie ma się odbywać wyłącznie automatyczną decyzją systemu, bez możliwości odwołania się do człowieka.
• Ograniczenia w przetwarzaniu danych. Zakaz zbierania danych o stanie emocjonalnym, rozmowach prywatnych czy aktywności poza czasem pracy.

Dla wielu kurierów ta część jest w praktyce ważniejsza od sporu o formę zatrudnienia, bo blokada konta bez wyjaśnienia to jedna z najczęstszych skarg w tej branży.

Co się może zmienić w twoim portfelu

Tu trzeba uczciwie powiedzieć, że nikt nie zna odpowiedzi, i każdy, kto ci teraz podaje konkretne kwoty, zgaduje. Znane są natomiast kierunki:

Jeśli przejdziesz na etat, dostajesz płatny urlop, zwolnienie chorobowe, składki emerytalne i ochronę przed zwolnieniem z dnia na dzień. Tracisz elastyczność, czyli możliwość włączenia aplikacji, kiedy chcesz, i to jest dla dużej części kurierów główny powód, dla którego w ogóle to robią.

Koszty platform pójdą w górę. Komisja Europejska szacuje wzrost kosztów platform w całej Unii na 1,87 do 4,46 miliarda euro rocznie. Te pieniądze muszą się skądś wziąć: z marży platformy, z opłat dla klienta, z wynagrodzeń albo z liczby współpracujących kurierów.

Część rynku już reaguje. Państwowa Inspekcja Pracy prowadzi spór z Pyszne.pl o formę zatrudnienia kurierów, a sama firma zapowiedziała zakończenie współpracy z około pięcioma tysiącami osób. To jest zapowiedź tego, jak może wyglądać dostosowanie się do nowych zasad: nie awans wszystkich na etaty, tylko mniejsza liczba kurierów na lepszych warunkach.

Kogo to dotknie najmocniej

Skala jest duża. Na koniec 2025 roku z umów zlecenia utrzymywało się w Polsce około 1,49 miliona osób. W branży dostaw nadreprezentowane są trzy grupy, dla których elastyczność jest kluczowa: studenci, emeryci dorabiający do świadczenia i cudzoziemcy.

Dla nich zmiana może być dwuznaczna. Etat oznacza bezpieczeństwo, ale też grafik, przełożonego i konieczność pojawienia się w pracy wtedy, kiedy pracodawca tego oczekuje. Jeśli jeździsz trzy wieczory w tygodniu obok studiów, to nie zawsze jest dla ciebie dobra wiadomość.

Co możesz zrobić już teraz

1. Zachowuj dokumentację. Umowa z partnerem flotowym, rozliczenia, zrzuty ekranu z aplikacji pokazujące, jak przydzielane są zlecenia. Jeśli kiedykolwiek dojdzie do sporu o formę zatrudnienia, to będzie twój materiał.
2. Sprawdź, na czym dokładnie pracujesz. Zaskakująco wielu kurierów nie wie, czy ma zlecenie, B2B, czy umowę z pośrednikiem. To jest pierwsza rzecz do ustalenia, bo od niej zależy, jak zmiany cię dotkną. Opisujemy to w tekście o formach współpracy.
3. Nie podejmuj decyzji na zapas. Zakładanie działalności gospodarczej albo jej zamykanie w reakcji na projekt ustawy, którego treść jeszcze się zmieni, to zły pomysł. Poczekaj na przyjęty tekst.
4. Śledź temat. Będziemy aktualizować tę stronę przy każdym kroku legislacyjnym i zaznaczać datę zmiany na górze.

Stan na dziś, w jednym zdaniu

Projekt ustawy jest w konsultacjach, termin wdrożenia to 2 grudnia 2026 roku, a najważniejszym elementem jest odwrócenie ciężaru dowodu w sporze o to, czy kurier jest pracownikiem. Do czasu uchwalenia ustawy obowiązują dotychczasowe zasady.

Ten tekst ma charakter informacyjny i nie jest poradą prawną. W sprawach indywidualnych skonsultuj się z prawnikiem albo z inspekcją pracy.